重慶比亞迪的工廠規(guī)模相當(dāng)大。

其中，位于重慶市大足區(qū)的重慶比亞迪生產(chǎn)基地總占地面積 670 公頃，年生產(chǎn)能力 150 萬輛各類新能源汽車。

重慶璧山區(qū)的弗迪電池工廠更是規(guī)模驚人，占地 1512 畝，總建筑面積約 100.77 萬平方米，是目前刀片電池唯一的生產(chǎn)基地。工廠面積達(dá) 100 多萬平方米，設(shè)計產(chǎn)能 20GWh，年產(chǎn)值超 200 億元。

其內(nèi)部產(chǎn)線高度自動化、智能化，配備萬級無塵車間。從原料到加工、檢測再到成品，一塊電池的制造需要數(shù)十道甚至上百道工序。

在生產(chǎn)環(huán)境方面，為降低電池短路率，對粉塵進(jìn)行分級管控，關(guān)鍵工序一立方米空間內(nèi) 5 微米的顆粒不超過 29 個，達(dá)到與液晶屏生產(chǎn)車間相同標(biāo)準(zhǔn)。配料系統(tǒng)精度在 0.2%以內(nèi)，雙面同時涂布，單位面積涂敷重量偏差小于 1%，輥壓速度可達(dá) 120 米/分鐘，厚度控制 2 微米以內(nèi)。將近 1 米長的極片，能實現(xiàn)公差控制在±0.3 毫米以內(nèi)、單片疊片效率在 0.3s/pcs 的精度和速度，屬國際首創(chuàng)。

每個刀片電池產(chǎn)品還有專屬“身份證”，為持續(xù)改進(jìn)工藝、完善產(chǎn)品提供參考。隨著產(chǎn)能擴(kuò)大，刀片電池將向整個新能源汽車行業(yè)開放共享。

此外，重慶還有比亞迪云巴，比如全球首條無人駕駛云巴示范線就在重慶璧山開通，有效填補(bǔ)了軌道交通技術(shù)和產(chǎn)業(yè)空白，為城市治理交通擁堵提供了有效解決方案。