吉利領克 06 的操控性能怎樣

吉利領克 06 的操控性能那是相當不錯的。

首先動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色,1.5t 的 4 缸渦輪增壓發(fā)動機匹配 7 擋雙離合變速箱,最大功率 133kW,峰值扭矩 290N·m,輕踩油門車子立馬就走,動力反饋及時,沒延時感覺,開起來靈活。變速箱調教絲滑,堵車時低速行駛也沒頓挫感。領克 06 Renew 搭載的 BHE15 四缸發(fā)動機,匹配 7DCT 濕式雙離合變速箱,峰值功率和扭矩也很出色。領克 06 EM-P 搭載超級增程電動方案,加速僅 5.9 秒,制動距離 36.2 米,最小轉彎半徑 5.5m,動力強且動態(tài)靈巧。

其次懸架系統(tǒng)優(yōu)秀,搭載前麥弗遜、后多連桿獨立懸架,延續(xù)了領克的調校水準,具備“鋼炮”性能本色。在駕駛過程中,能感受到車輛的穩(wěn)定性和精準性。

智能化配置也為操控加分,L2 級別輔助駕駛在高速行駛和長途自駕游時很好用,能降低駕駛疲勞感,提升安全性。

總之,吉利領克 06 的操控性能無論是動力、懸架還是智能化配置,都表現(xiàn)優(yōu)異,能給駕駛者帶來舒適且富有樂趣的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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