寶馬 i8 最新的價格，其官方指導(dǎo)價在 179.80 - 195.80 萬元之間。

寶馬 i8 是一款混合動力雙門超級跑車，有著諸多出色的特點。

外觀動感，前保險杠和散熱格柵很有特色，融合經(jīng)典與現(xiàn)代。像德國的兩家改裝廠還展示了獨特詮釋，增加運動感和視覺沖擊力。進氣格柵有亮色裝飾條，日間行車燈呈勺狀，標配全 LED 光源，還有隨動轉(zhuǎn)向、自動大燈功能。

車身側(cè)面是超跑設(shè)計，蝴蝶門和個性炫酷的輪轂。車尾環(huán)形尾燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)線條豐富，科技感強。

車內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計不同于汽油車，儀表臺線條豐富，有藍色皮質(zhì)軟包，車門扶手和座椅是亮色皮質(zhì)包裹。全液晶儀表盤和中控多媒體屏幕顯示好，雞腿式電子檔桿精致。

配置上，前后駐車雷達、360 度全景影像、自適應(yīng)巡航、胎壓顯示等都是標配。

空間方面，是 2 門 2 座軟頂敞篷車，行李艙常規(guī)容積 88 升。

動力上，采用插電式混合動力系統(tǒng)，1.5T 三缸發(fā)動機最大功率 170kW，最大扭矩 320N·m，最大馬力 231Ps；永磁/同步電機前置布局，最大功率 105kW，最大扭矩 250N·m，最大馬力 143Ps。傳動匹配 6 擋手自一體變速箱，全時四驅(qū)，百公里加速 4.6 秒，NEDC 綜合油耗 2.2L/100km，電池組容量 11.6kWh，純電續(xù)航里程 50km。

底盤結(jié)構(gòu)采用新技術(shù)，乘員艙是高強度碳纖維復(fù)合材料，配合鋁制底盤，風(fēng)阻系數(shù) 0.26cd。懸掛為前雙叉臂式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛。

2014 年 9 月在中國正式上市，后續(xù)也有多個特別版車型上市，2020 年 6 月最后一輛下線，宣告停產(chǎn)。