五菱新能源在市場上的競爭力很強。

從銷量看，11 月份五菱汽車總銷量超 17.7 萬輛，增長 36.9%，其中新能源汽車銷量達 10.84 萬輛，同比猛增 91.4%。銀標(biāo)家族乘用車銷量高達 91109 輛，增長 53.5%，紅標(biāo)家族商用車銷量 60435 輛，增長 30.1%，寶駿汽車銷量 5144 輛，增長 10.4%。海外市場 11 月出口 21027 臺，同比增長 8.8%。

產(chǎn)品方面，五菱新能源車型豐富，有宏光、榮光、繽果、星光、菱勢、星辰、寶駿等系列，價格涵蓋 3 到 20 萬，能滿足不同消費者需求。其價格優(yōu)勢明顯，最低能到 6 萬以下，這個價位其他車企難以做到，能捕獲大量價格敏感性人群。續(xù)航雖非行業(yè)最佳，但在同價位車型中表現(xiàn)令人滿意，像五菱星光 S 在低溫環(huán)境下的續(xù)航測試表現(xiàn)就不錯。

五菱還在不斷優(yōu)化產(chǎn)品矩陣，從面包車發(fā)展到新能源汽車，與時俱進。此外，五菱依托傳統(tǒng)機械工業(yè)制造領(lǐng)域的優(yōu)勢，充分發(fā)揮機電一體化制造能力，打造新能源平臺，整合內(nèi)部優(yōu)質(zhì)資源。

傳統(tǒng)車企在技術(shù)、制造能力、資本、渠道等方面的優(yōu)勢，讓五菱成為新勢力的強大競爭對手。五菱正在努力擺脫“便宜車”標(biāo)簽，向科技品牌轉(zhuǎn)變。

總之，五菱新能源在市場上憑借多方面的優(yōu)勢展現(xiàn)出很強的競爭力。