汽車漏機(jī)油不一定只是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題導(dǎo)致的。

發(fā)動(dòng)機(jī)零件質(zhì)量和工藝差，組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有問(wèn)題，零件間隙大，磨損、位置偏移，運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生間隙，固定螺母未擰緊，都會(huì)引起漏機(jī)油。

油管方面，松動(dòng)、斷裂、配合不佳，汽油泵與氣缸體連接處襯墊損壞，凸輪軸承后油封蓋油封厚度不夠、外緣與孔配合不良或銹蝕，也會(huì)導(dǎo)致漏油。

緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣、松曠脫落，產(chǎn)品質(zhì)量、材質(zhì)、工藝不佳，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有問(wèn)題，潤(rùn)滑油添加過(guò)多、油面過(guò)高或加錯(cuò)油品，都會(huì)造成漏機(jī)油。

機(jī)油密封不嚴(yán)，像缸蓋墊、活塞環(huán)、氣門蓋墊等密封件有裂口、老化、損傷，發(fā)動(dòng)機(jī)底部密封件老化，氣門室蓋墊和油封損壞，密封墊圈老化，螺絲松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形或襯墊密封不嚴(yán)，分電器殼體承裝孔密封不嚴(yán)，曲軸前油封損壞，機(jī)油濾芯安裝不當(dāng)、座密封圈老化、油底殼墊老化、放油螺絲安裝不當(dāng)或滑齒、機(jī)油傳感器密封圈老化、缸體開(kāi)裂，都會(huì)導(dǎo)致漏機(jī)油。

油封老化，駕駛習(xí)慣和使用環(huán)境導(dǎo)致密封材料磨損、老化、變形失效，裝錯(cuò)油封方向，通氣塞、單向閥堵塞，也會(huì)造成漏機(jī)油。

變速箱換擋頻繁致溫度升高、箱內(nèi)壓力增大，油添加過(guò)多，潤(rùn)滑油脂過(guò)多致輪轂溫度過(guò)高，也可能出現(xiàn)漏油。

而發(fā)動(dòng)機(jī)上橡膠密封件失效是漏機(jī)油常見(jiàn)原因，發(fā)動(dòng)機(jī)由多個(gè)部分組成，部件間用螺旋連接和密封墊密封，橡膠密封墊在高溫高壓環(huán)境下易變脆變硬，密封性能下降致漏油，像機(jī)油冷卻系統(tǒng)管路接口處橡膠墊、正時(shí)系統(tǒng)外殼縫隙等都易漏油。

德系車發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)、有渦輪增壓，工作時(shí)溫度和壓力高，密封墊使用壽命短，易漏機(jī)油；日系車多為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，極限轉(zhuǎn)速不高，工作時(shí)溫度和壓力沒(méi)那么大，密封墊使用壽命長(zhǎng)，不易漏機(jī)油。

解決漏油問(wèn)題通常更換新的橡膠密封墊就行。