路虎發(fā)現(xiàn)神行的越野性能是比較出色的。

它配備了適時四驅(qū)與多片離合中央差速器，這種組合廣泛應(yīng)用于同級產(chǎn)品中。在實際越野中，輪胎出現(xiàn)短暫打滑后能迅速恢復(fù)爬行，電子輔助效率高，能有效彌補抓地力不足，為車輛脫困提供良好保障。

其懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜、后連桿形式，多連桿下擺臂采用輕質(zhì)鋁合金，降低了簧下重量，改善了操控性能。在非鋪裝路面行駛時，懸架能很好地過濾石塊和起伏，消除顛顫感，同時忠實傳遞必要的路面回饋，保證正常操作和判斷。

發(fā)現(xiàn)神行的底盤隔音效果也不錯，能帶來舒適的越野體驗。而且其車身設(shè)計也有優(yōu)勢，接近角、離去角、離地間隙等越野指標(biāo)在城市SUV中表現(xiàn)出色。

不過，它也有一些不足。比如，9AT變速器在駕駛過程中，1檔換2檔時有較明顯頓挫感，車輛在勻速駛出隧道時會出現(xiàn)共振現(xiàn)象。另外，部分配置如電子輔助配置可能相對較低。

但總體來說，路虎發(fā)現(xiàn)神行在越野性能方面的優(yōu)點還是比較突出的，對于喜歡越野的朋友來說，是一個不錯的選擇。