奇瑞汽車的安全性能非常出色。

以艾瑞澤 8 為例，出口中東和歐盟，碰撞標準高，標配 10 氣囊，高強度鋼占比超 80%，前保雙橫梁雙吸能盒，全車 6 個吸能盒，本特勒一體式門環(huán)保障乘員艙安全。

新籠式白車身設(shè)計，有前碰三條路徑、側(cè)碰三條路徑以及乘員艙五條支撐路徑，能有效分散撞擊力，配備豐富智能駕駛輔助系統(tǒng)，懂車帝拆解測試成績不俗。

瑞虎 8 碰撞達五星標準，前防撞梁橫向?qū)挻?，用料足?a target="_blank" style="color: #0777dd;">瑞虎 5x 前防撞梁橫向面大，瑞虎 8L 按五星安全標準開發(fā)，采用“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)，全車高強度鋼占比達 85%，熱成型鋼占比 21%，還采用雙防撞梁設(shè)計。

奇瑞新能源小螞蟻以高強度鋼材打造車身，配備前排雙安全氣囊，有多種安全系統(tǒng)，還有倒車雷達與影像、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

在事故中，奇瑞 E3 的 A 柱未變形，前車門完好，車內(nèi)安全氣囊正常彈出，發(fā)動機下沉的機艙起關(guān)鍵作用。

星途 TXL 在 CNCAP 的碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異，A 柱和 B 柱未出現(xiàn)斷裂變形，主動安全得分率達 100%，乘員保護得分達 96.09%。

歐萌達 C5 在東盟 NCAP 碰撞測試中獲得 5 星評級。

瑞虎 7 在正面 100%碰撞測試中表現(xiàn)出色，瑞虎 3 在海外碰撞測試中 A 柱表現(xiàn)良好，新款瑞虎 5x 在側(cè)面雙柱碰撞測試中側(cè)面結(jié)構(gòu)保持相對完整。

奇瑞 eQ7 采用豪車級全鋁一體化車身，電池經(jīng)過多次嚴苛測試，配備智能溫控管理系統(tǒng)，有 540°全域透明底盤功能和全時呵護故障預警系統(tǒng)，提供整車終身質(zhì)保和 7×24 小時在線服務。

總之，奇瑞汽車在車身結(jié)構(gòu)、用材、安全配置等方面表現(xiàn)優(yōu)異，值得信賴