雷凌智能電混雙擎在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性如何

雷凌智能電混雙擎在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性很不錯(cuò)。

不少車主表示,即便車速達(dá)到 140 - 150,車輛也不飄。

比如有車主在兩人乘坐、路況較好時(shí)跑到 140 - 150 基本不飄,還有車主在四人乘坐且后備箱裝滿行李的情況下跑到 150 也不飄。

當(dāng)然,在橫風(fēng)區(qū)風(fēng)較大時(shí),車輛可能會(huì)左右擺,但總體來說,雷凌智能電混雙擎在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性是有保障的。

這主要得益于其底盤不高,車重約 1.4 噸,能提供較好的抓地力和穩(wěn)定性。

同時(shí),車輛的 CVT 變速箱穩(wěn)定性不錯(cuò),也為高速行駛的穩(wěn)定表現(xiàn)加分。

另外,雷凌雙擎在緊急變線與高速過彎時(shí),呈現(xiàn)出很好的穩(wěn)定性,車輛整體穩(wěn)健,側(cè)傾角度明顯減小,底盤緊實(shí)度有很大提升,操控性與可玩性俱佳。

在通過連續(xù)的顛簸路面時(shí)又能很好地過濾震感,保證車內(nèi)舒適性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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