寶馬 xdrive 系統(tǒng)的故障常見類型有哪些

寶馬 xdrive 系統(tǒng)的常見故障類型主要有以下幾種。

一是輪速傳感器故障。輪速傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)車輛輪胎轉(zhuǎn)速,并把轉(zhuǎn)速信號(hào)傳遞給車載電腦,DSC 和 Xdrive 這兩個(gè)功能都需要用到輪速傳感器。當(dāng)輪速傳感器出現(xiàn)故障,系統(tǒng)無法接收到輪速信號(hào),就會(huì)導(dǎo)致 DSC 和 Xdrive 功能失效。解決辦法是用電腦檢測(cè)輪速傳感器故障的位置,然后按照故障碼更換對(duì)應(yīng)的輪速傳感器。寶馬 X5 的輪速傳感器在廠家三年或者十萬公里質(zhì)保期內(nèi)可免費(fèi)索賠。

二是 DSC 模塊問題。DSC 模塊監(jiān)測(cè) ESC 工作情況,還起到分配制動(dòng)力的作用,當(dāng) ESC 模塊故障,DSC 功能就會(huì)停止工作。解決辦法是更換 ESC 模塊,寶馬 X5 的 ESC 模塊在廠家三年或者十萬公里質(zhì)保期內(nèi)可免費(fèi)索賠。

另外,像 2012 款寶馬 X6 xDrive35i 車中央顯示屏經(jīng)常會(huì)提示“發(fā)動(dòng)機(jī)異常”,可能是進(jìn)氣凸輪軸傳感器信號(hào)齒盤變形或損壞、進(jìn)氣凸輪軸傳感器損壞、進(jìn)氣凸輪軸傳感器與信號(hào)齒盤之間的間隙不對(duì)、進(jìn)氣凸輪軸傳感器線路故障、DME 軟件或硬件故障等原因。經(jīng)過檢測(cè)發(fā)現(xiàn),是進(jìn)氣 VANOS 調(diào)整裝置的復(fù)位彈簧有點(diǎn)逃出,橫在了進(jìn)氣凸輪軸傳感器信號(hào)齒盤的大缺口上。解決辦法是更換進(jìn)氣 VANOS 調(diào)整裝置。

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