東風(fēng)本田思鉑睿的動力性能挺不錯的。

思鉑睿 2.0 搭載帶有 iVTEC 技術(shù)的發(fā)動機(jī)，起步轉(zhuǎn)速約 2000rpm，因 CVT 變速箱轉(zhuǎn)速爬升稍慢，但后續(xù)動力順暢，百公里加速 11.03 秒。

這臺 CVT 變速箱齒比輸出范圍寬泛，120km/h 巡航轉(zhuǎn)速 2000rpm，對油門反應(yīng)靈敏，高轉(zhuǎn)速區(qū)間動力輸出持續(xù)性不錯，不過全力加速聲音單薄。

2.0 發(fā)動機(jī)未用直噴和地球夢科技，采用自動啟停技術(shù)降低油耗。

思鉑?；靹硬捎?2.0L 阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)、雙電動機(jī)、CVT 變速箱等組成的混動系統(tǒng)，能無縫切換模式，動力出色，官方油耗僅 4.2L/100km。

如果對動力不滿足，可進(jìn)行改裝升級。比如選用渦輪增壓套件，安裝完成后對 ECU 編程匹配，能大幅提升動力，從原廠 181 匹提升至 245 匹，扭矩從 225 牛米提升至 315 牛米。

還可以通過刷 ECU 程序，比如思鉑睿 2.0L 升級后動力充沛，油門輕盈，提速更快更直接，升擋降擋堅(jiān)決，中后段加速有力，達(dá)同款 2.4L 版本動力水平。

思鉑睿搭載的 2.4 自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配 5 速手自一體變速箱，最大功率 133Kw，可爆發(fā)最大馬力 181 匹、峰值扭矩 225 牛米。

全新思鉑睿搭載的 2.4 升缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，是國內(nèi)市場中 2.0 升-2.5 升排量內(nèi)最強(qiáng)的自然吸氣發(fā)動機(jī)之一，高達(dá) 11.6 的壓縮比，最大功率 153 千瓦，最大扭矩 247 牛·米，堪稱自然吸氣中不可撼動的王者，還曾榮膺沃德十佳發(fā)動機(jī)大獎。

總之，東風(fēng)本田思鉑睿在動力性能方面有多種選擇和出色表現(xiàn)，能滿足不同需求。