問(wèn)

秦pro新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?

秦Pro新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)挺好用的。

就拿秦Pro EV 超能版來(lái)說(shuō),它配備了 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),其中 Bosch?LKS 主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)能輔助駕駛員讓車輛保持在本車道中心線上行駛。

ACC 停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能探測(cè)與前車的相對(duì)距離和速度,自動(dòng)控制本車行駛速度,實(shí)現(xiàn)跟車巡航。

而秦Pro DM 的 B-safe 智慧安全系統(tǒng),包含智能主動(dòng)安全體系,像 ADAS 高級(jí)智能輔助駕駛能通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)雨天潛在風(fēng)險(xiǎn),還有博世第九代 ESP 車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng),急剎時(shí)能防止車輪抱死側(cè)滑。

被動(dòng)安全方面,車體硬度強(qiáng),有高剛性車身,碰撞安全性能好,電機(jī)也有多重高壓斷電保護(hù)功能。

此外,比亞迪秦 pro 新能源還有 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、PCW 預(yù)測(cè)性碰撞報(bào)警系統(tǒng)、LDWS 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等功能,能幫助駕駛員了解駕駛環(huán)境,輔助駕駛,在緊急情況時(shí)啟動(dòng)緊急制動(dòng),提醒偏離車道等。

在未來(lái)的自動(dòng)駕駛中,秦 Pro 開(kāi)發(fā)者版不僅搭載 DiLink 智慧系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)平臺(tái),開(kāi)放 66 項(xiàng)控制權(quán)和 341 個(gè)傳感器等多項(xiàng)應(yīng)用,還將傳感器裝置與車輛外形高度融合。

而且秦Pro EV 超能版還有很多實(shí)用的配置,比如寬體設(shè)計(jì)保證了車內(nèi)空間,后備箱能放露營(yíng)裝備,前排扶手箱也能裝不少東西。它的續(xù)航能力強(qiáng),NEDC 續(xù)航達(dá) 520km,還有 70kW 大功率直流充電功能,30 分鐘能充到 80%。自帶的 VTOL 移動(dòng)電站功能方便露營(yíng)用電,DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)能語(yǔ)音控制導(dǎo)航、廣播、音樂(lè)等,停車休息時(shí)還能玩游戲、刷抖音、處理工作。

所以,秦 pro 新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)在保障安全、提升駕駛體驗(yàn)方面表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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