汽車涂裝工藝未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)主要有以下這些。

一是環(huán)保性。采用水性涂料、高固體分涂料等環(huán)保型涂料，減少 VOCs 排放，降低對(duì)環(huán)境的污染。水性涂料無(wú)毒無(wú)味、不燃不爆，對(duì)環(huán)境和人體無(wú)害，已廣泛用于汽車車身、零部件及修補(bǔ)領(lǐng)域，相比傳統(tǒng)溶劑型涂料，VOC 排放更低、涂裝效率和質(zhì)量更好。高固體分涂料能形成較厚涂膜，提高涂裝效率，在配方設(shè)計(jì)等方面不斷進(jìn)步，應(yīng)用前景廣闊。

二是高效率。通過(guò)自動(dòng)化生產(chǎn)線和機(jī)器人噴涂等技術(shù)，提高生產(chǎn)效率和涂層質(zhì)量穩(wěn)定性。比如 3C1B 中涂面漆濕碰濕碰濕工藝，取消中涂烘干工序，減少設(shè)備投資和占地面積，提高生產(chǎn)效率，降低能源消耗，還節(jié)約人員和輔料費(fèi)用。但施工對(duì)噴漆室環(huán)境溫度和濕度要求高，其技術(shù)趨勢(shì)是采用高固體份涂料，提高涂裝線速度，減少 VOC 排放，降低涂層混溶。

三是節(jié)能性。采用低溫烘干、薄膜化等技術(shù)，降低能源消耗和生產(chǎn)成本。如常溫脫脂、常溫磷化、高泳透力電泳漆等新涂料應(yīng)用，降低能耗及排放污染。

四是高品質(zhì)。實(shí)現(xiàn)涂層的高光澤、高硬度、耐劃傷等性能，提高汽車美觀度和耐久性。比如采用多層復(fù)合涂層技術(shù)，提高耐候性、耐腐蝕性和抗劃傷性，延長(zhǎng)汽車使用壽命。

此外，汽車涂裝工藝還朝著簡(jiǎn)化工序、減少設(shè)備投資、減少占地面積、減少人員費(fèi)用等方向發(fā)展。但像 PPG 的 Dura-Prime 技術(shù)等取消中涂的工藝，對(duì)板材和電泳缺陷遮蓋力較弱，對(duì)涂層豐滿度有影響，所以要提高白車身表面質(zhì)量，優(yōu)化電泳質(zhì)量，調(diào)整色漆和清漆施工技術(shù)，降低密封材料烘干溫度等。

隨著環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)、技術(shù)發(fā)展，智能化涂裝工藝興起，通過(guò)智能化設(shè)備和系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控和優(yōu)化涂裝過(guò)程，提高效率和質(zhì)量。同時(shí)，國(guó)家完善相關(guān)能源及環(huán)保機(jī)制、法律法規(guī)，新材料、新工藝、新設(shè)備帶來(lái)的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)愈加突顯。