專(zhuān)業(yè)的車(chē)價(jià)評(píng)估機(jī)構(gòu)在操作時(shí)，首先會(huì)要求車(chē)主預(yù)約并提供車(chē)輛的基本信息，比如品牌、型號(hào)、年份、里程、車(chē)況描述等。

然后評(píng)估師會(huì)實(shí)地檢查，查看車(chē)輛外觀、內(nèi)飾、機(jī)械部件、底盤(pán)、輪胎、油漆等狀況。還會(huì)進(jìn)行機(jī)械檢查，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)性能、變速器狀態(tài)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等。有的還會(huì)安排行駛測(cè)試，檢驗(yàn)加速、制動(dòng)、懸掛和轉(zhuǎn)向情況。

同時(shí)了解車(chē)輛維修歷史，包括事故、保養(yǎng)和重大維修記錄。接下來(lái)會(huì)進(jìn)行市場(chǎng)研究，分析同類(lèi)車(chē)型的市場(chǎng)價(jià)值和交易數(shù)據(jù)。完成評(píng)估后提供詳細(xì)報(bào)告，說(shuō)明車(chē)輛價(jià)值、整體和機(jī)械狀況及潛在問(wèn)題，并與車(chē)主溝通解釋結(jié)果和提供建議。

評(píng)估師在定價(jià)時(shí)，通常采用成新率和現(xiàn)行市價(jià)法。不同車(chē)種如日系車(chē)、法系車(chē)、自主品牌車(chē)、德系車(chē)等有不同的折舊新費(fèi)率。正常使用的車(chē)減去修復(fù)易損件費(fèi)用得出評(píng)估價(jià)。改裝車(chē)和事故車(chē)要判斷改裝和事故程度，像后翼子板碰撞車(chē)身受損價(jià)格縮水更大。現(xiàn)行市價(jià)法是價(jià)格倒掛法，根據(jù)同類(lèi)型車(chē)市場(chǎng)實(shí)際售價(jià)倒推購(gòu)買(mǎi)價(jià)格。高檔二手車(chē)評(píng)估與中低價(jià)車(chē)型不同，評(píng)估師會(huì)按市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算基價(jià)。

車(chē)輛評(píng)估要考慮多方面因素。汽車(chē)品牌很關(guān)鍵，主流品牌保值率高，冷門(mén)品牌則相反。顏色也有影響，大眾色如黑、銀保值，個(gè)別時(shí)尚個(gè)性小車(chē)顏色影響小。車(chē)況方面，部件損壞程度小的按減損率降低估價(jià)，可自行計(jì)算比例。新車(chē)配置對(duì)二手車(chē)影響小，買(mǎi)高配劃算。車(chē)齡和里程數(shù)按反比例遞減，以數(shù)值高者為準(zhǔn)，一般認(rèn)為二手車(chē)使用壽命 10 年分 5 段計(jì)算，公里數(shù)一般認(rèn)為 30 萬(wàn)公里報(bào)廢。

估價(jià)師要核對(duì)相關(guān)證件及手續(xù)，排查非法車(chē)輛。綜合成新率法較客觀，但因定義成新率有人為因素也有爭(zhēng)議。