皮卡柴油版的噪音如何降低?
皮卡柴油版的噪音降低辦法不少。
首先,可以給發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)貼銀色隔熱層,自己動(dòng)手能省不少錢。
換季時(shí)清洗曲軸箱和潤(rùn)滑表面,用混合洗滌油清洗后再加入新潤(rùn)滑油。
檢查車門窗部位的摩擦異響,可貼膠條或墊橡膠,若沒效果就去正規(guī)修理廠檢修。
給柴油皮卡加隔音板也能降噪。在車門飾件上貼絲絨吸音毯,加裝隔音條加強(qiáng)密封性,在前后輪葉子板處噴隔音材料。
還能在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)艙加高級(jí)吸音泡沫材料,或者更換加裝車門密封條隔音棉。
若是五十鈴皮卡柴油早上不好發(fā)動(dòng)且跑起來噪音大,可以清洗油路,檢查怠速馬達(dá)是否有積碳,檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況。
對(duì)于皮卡整體隔音,發(fā)動(dòng)機(jī)可加裝隔音板,全車加隔音棉。若輪胎造成噪音大,可更換噪音小的輪胎,對(duì)翼子板做隔音處理。
還能使用止振墊和阻尼隔聲吸聲棉貼滿車內(nèi)鋼板,性價(jià)比高的話處理車底、車門和后排座椅后面的鋼板。
像中國(guó)重汽皮卡就有不少降噪妙招。搭載濰柴 WP2H 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采用潛艇深海靜音技術(shù)和液壓懸置,減少車身噪音和震動(dòng)。采用乘用車級(jí)密封設(shè)計(jì),控制整車氣體泄漏量。使用 1mmEVA 復(fù)合地毯、600g/㎡ 雙組分吸音棉、加厚隔音玻璃,再加上專業(yè) NVH 調(diào)校技術(shù),有效降噪。工程師還會(huì)在動(dòng)力總成 NVH 實(shí)驗(yàn)室、混響室和整車通過噪聲消聲室進(jìn)行精細(xì)化調(diào)試。
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