廣汽豐田汽車在新能源領(lǐng)域的突破眾多。

首先是推出全新新能源品牌鉑智，其首款產(chǎn)品鉑智 4X 以 17.98 萬元起的售價(jià)越級(jí)上市，性能卓越，設(shè)計(jì)超前。

第九代凱美瑞在設(shè)計(jì)和性能上也有重大提升。

廣汽豐田堅(jiān)持多路徑解決方案，強(qiáng)化全方位電動(dòng)化車型的本土研發(fā)。智能電混雙擎技術(shù)路線成績顯著，旗下智能電混雙擎車型累計(jì)銷量破 100 萬臺(tái)，加快實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)品線覆蓋，引領(lǐng)傳統(tǒng)汽車全面混動(dòng)化趨勢?；靹?dòng)車型兼顧燃油車和電車駕控體驗(yàn)，節(jié)能減排。

在體制革新與智電轉(zhuǎn)型方面，廣汽豐田開啟全力推進(jìn)智電轉(zhuǎn)型的變革，未來 3 年以用戶價(jià)值追求為中心，展開體制機(jī)制自我革命，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化滲透率 60%，新能源占比 20%，用戶基盤超 1000 萬。

合資純電方面，鉑智 3X 具備“高階智駕、超大空間、三電安全、行駛質(zhì)感”四大優(yōu)勢，率先搭載的 Momenta 5.0 最新版本是突破性的智駕大模型，感知和規(guī)劃整合一體，還支持 200+自動(dòng)泊車場景。

在電池技術(shù)上，豐田自主研發(fā)的高性能固態(tài)電池獲日本認(rèn)定，充電快，續(xù)航里程長，安全性高，雖初期產(chǎn)能有限，但規(guī)劃逐步擴(kuò)展生產(chǎn)規(guī)模。中國品牌也在積極研發(fā)全固態(tài)電池，廣汽已初步掌握全流程制造工藝，預(yù)計(jì) 2026 年應(yīng)用于昊鉑車型。