判斷一輛商務(wù)用車的舒適性，主要從以下幾個(gè)方面入手。

座椅方面，厚度和柔軟程度很關(guān)鍵，過薄過硬會(huì)讓人久坐不適；座椅長度也不能短，否則長途乘坐難受；包裹性好的座椅在車輛拐彎時(shí)能提供有力支撐，減少身體晃動(dòng)。不少高端車型的座椅還有多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、可調(diào)節(jié)腿托、加熱/通風(fēng)/按摩功能，讓舒適感大幅提升。

懸架同樣重要，主打舒適的車型懸架偏軟，能吸收更多振動(dòng)，乘坐更平穩(wěn)。像采用后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的車型，后橋兩側(cè)車輪受力不同時(shí)易干擾對(duì)向車輪，單側(cè)車輪過減速帶另一側(cè)乘客也會(huì)顛簸；而采用后多連桿獨(dú)立懸架或配備空氣懸架的車型，舒適性更出色。

輪圈和輪胎也會(huì)影響舒適性，因?yàn)檩喬ナ桥c地面直接接觸的部分。

此外，還有聽感，車內(nèi)足夠靜謐能讓人放松，像奔騰 B70 在靜謐性測(cè)試中表現(xiàn)出色，采用大量吸音棉和 EPDM 重層材料消音，全包圍隔音設(shè)計(jì)讓各種用車場(chǎng)景下的靜謐性都達(dá)到較高水準(zhǔn)。

觸感方面，車內(nèi)材質(zhì)的觸感舒適能提升整體感受。嗅感上，車內(nèi)無異味能讓人心情愉悅。知感指車輛的智能化配置帶來的舒適體驗(yàn)。體感則關(guān)乎車內(nèi)空間是否寬敞，讓人活動(dòng)自如。坐感就是座椅的綜合感受。

總之，從這些方面綜合考量，就能判斷出一輛商務(wù)用車的舒適性如何。