豐田的越野車型哪款性能最強?

豐田的越野車型中,性能最強的當(dāng)屬豐田 Mega Cruiser。

它的車身尺寸大,長、寬、高分別為 5090(不含備胎)、2170、2075 毫米,軸距達到 3395 毫米,最小離地間隙 420 毫米,接近角 49 度,離去角 45 度,縱向通過角 33 度,越野能力出色。

其外觀與悍馬 H1 相似,前臉方形頭燈分居兩側(cè),進氣格柵為橫條設(shè)計。內(nèi)飾較為原始,沒有太多先進配置,但玩越野的都懂,原始意味著可靠。

動力方面,搭載直列四缸柴油發(fā)動機,排量 4.1 升,最大功率 110 千瓦,扭矩 382 牛米,匹配豐田經(jīng)典的 4 擋自動變速器。四驅(qū)系統(tǒng)是全時四驅(qū),配備前中后三把差速器鎖,即便一個車輪有附著力也能脫困。此外,還有四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),后輪會隨前輪轉(zhuǎn)向動作“隨動”轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向角度高達 12 度,轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.6 米。還自帶中央輪胎充氣系統(tǒng),方便越野時調(diào)整輪胎氣壓。但由于其最初主要是軍用越野車,民用版也主要面向日本本土及部分特定市場出售,所以我們較少知道它。

除了 Mega Cruiser,豐田 FJ40 也是一款實力強勁的越野車。它搭載 F 型號發(fā)動機,分為 3.8L 和 4.2L 兩個版本,動力強勁,車身結(jié)實,底盤超高,通過和脫困能力極強。

LC100 系列陸地巡洋艦作為豐田旗下的豪華越野車型,配置豐富,采用前獨立懸架和 v8 發(fā)動機,在北美地區(qū)深受喜愛。

FJ 酷路澤對標(biāo)吉普牧馬人和悍馬,外觀有辨識度,最大涉水深度 700mm,搭載 v6 發(fā)動機,最大功率 200 千瓦,安全配置齊全,但銷量不太樂觀。

第四代 4Runner 增加了 v8 發(fā)動機,動力強勁,非承載式車身提升了越野能力。

豐田 FJ 酷路澤作為蘭德酷路澤家族中越野最強者,中后兩把鎖和分時四驅(qū)系統(tǒng)使其越野性能出色,車身短粗,軸距 2690mm,輪距 1605mm,越野能力優(yōu)于普拉多。

LC76 是豐田硬派越野車的傳承者,三把鎖和后鋼板懸保證了越野和運載能力,V6 發(fā)動機不挑油品。

2024 款豐田 4Runner TRD 越野車設(shè)計陽剛復(fù)古,內(nèi)飾實用但空間不足,尤其是后排。技術(shù)方面是最低限度,駕駛體驗雖變速箱古老,但有手動模式和各種越野輔助功能,感覺勢不可擋。

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