彪馬車的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)較為出色。

彪馬搭載的 200 馬力 3 缸 1.5 EcoBoost 發(fā)動機，匹配 6 速手動變速器，扭矩輸出達到 320 Nm，日常駕駛中通過“Eco”模式能表現(xiàn)出高效的燃油經(jīng)濟性。

彪馬采用的康明斯發(fā)動機，排量在 1.4 - 91 立升之間，功率范圍覆蓋 31 - 3500 馬力，在業(yè)內(nèi)燃油經(jīng)濟性屈指可數(shù)。

比如江鈴福順搭載福特 PUMA 同技術(shù)平臺 2.0T 柴油發(fā)動機，比競品節(jié)省燃油 5% - 8%，在 2024 節(jié)油總決賽上，百公里綜合油耗僅 5.12 升，實際城配中油耗 7 升左右。

第五代 PUMA 發(fā)動機配備行業(yè)領(lǐng)先的蓋瑞特第七代 VGT 增壓器，具有節(jié)油 2%、效率提升 6%和響應提升 23%的優(yōu)勢，還擁有博格華納正時傳動機構(gòu)，能實現(xiàn) 1:1 高效鏈傳動，有效降低動力損失，提升燃油經(jīng)濟性。

總之，彪馬車在燃油經(jīng)濟性方面有著不錯的表現(xiàn)，能為車主節(jié)省不少成本。