比亞迪秦ev的智能化系統(tǒng)好用。

先說(shuō)智能座艙，環(huán)抱式懸浮座艙設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感，對(duì)稱(chēng)布局，中控臺(tái)的亮黑面板橫向貫穿，拓寬視覺(jué)，無(wú)線(xiàn)充電區(qū)實(shí)用還配防滑墊，門(mén)板音響凹槽設(shè)計(jì)有高級(jí)感。12.8 英寸可旋轉(zhuǎn)懸浮大屏，搭載 Dilink3.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別控制反應(yīng)快、精準(zhǔn)度高，呼叫“你好小迪”就能操作，和手機(jī)一樣便捷，各種 APP 都能下載，部分功能實(shí)體按鍵在中控臺(tái)擋把區(qū)域，中文標(biāo)識(shí)利于盲操。

再說(shuō)行駛能力，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配磷酸鐵鋰的刀片電池，技術(shù)頂尖，能量密度高，安全性強(qiáng)，通過(guò)穿刺實(shí)驗(yàn)，城市與高速行駛安全有保障。輔助駕駛配置豐富，有車(chē)道偏離、車(chē)道保持、ACC 自適應(yīng)巡航，達(dá) L2 級(jí)駕駛輔助，自動(dòng)跟車(chē)實(shí)用，檢測(cè)到駕駛員異常會(huì)蜂鳴提示。

充電快，半小時(shí)能充 80%電量，純電續(xù)航 510km，沒(méi)續(xù)航焦慮。動(dòng)力操控不錯(cuò)，電驅(qū)橋技術(shù)好，加速踏板響應(yīng)快且線(xiàn)性，80km 以上沒(méi)拖拽感，懸掛前麥弗遜后多連桿，行駛質(zhì)感可以，減震稍硬，轉(zhuǎn)向反饋不太精準(zhǔn)，適合家用。

車(chē)輛感知系統(tǒng)方面，車(chē)外最高布置 6 個(gè)攝像頭，還有 6 個(gè)超聲波雷達(dá)和 1 個(gè)毫米波雷達(dá)，能全方位覆蓋，識(shí)別周?chē)矬w，超聲波雷達(dá)能識(shí)別短距離障礙物，靠近會(huì)警報(bào)，保障行駛安全。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)能調(diào)設(shè)置導(dǎo)航、調(diào)整空調(diào)、多媒體設(shè)置及部分車(chē)輛設(shè)置，屏幕流暢，邏輯清晰，用著順手。智能語(yǔ)音能控制各種功能，還有藍(lán)牙鑰匙及整車(chē) OTA 在線(xiàn)升級(jí)功能，安全配置有防撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等，高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)和多個(gè)安全氣囊保障安全。

與同級(jí)別競(jìng)品比，智能語(yǔ)音識(shí)別精準(zhǔn)度和響應(yīng)速度有優(yōu)勢(shì)，安全配置領(lǐng)先。

總之，比亞迪秦ev 的智能化系統(tǒng)好用。