寶馬最新款的動(dòng)力性能提升可以通過(guò)以下幾種方式。

原廠ECU升級(jí)，將ECU發(fā)至芬蘭團(tuán)隊(duì)解鎖，然后進(jìn)行讀寫(xiě)與調(diào)校。優(yōu)點(diǎn)是可調(diào)參數(shù)多、優(yōu)化空間大且穩(wěn)定性好，缺點(diǎn)是周期長(zhǎng)，約兩周往返，要承擔(dān)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，還有解鎖和升級(jí)的費(fèi)用，總計(jì)1W以上。

進(jìn)排氣等硬件改裝，比如高流量進(jìn)氣風(fēng)格、冬菇頭、全段排氣等。能適度優(yōu)化動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)聲浪、回火等效果，但從動(dòng)力改善看性價(jià)比不如直刷，新車硬件改裝車主會(huì)更謹(jǐn)慎，且要考慮交規(guī)管制。

TuningBox C2外掛電腦也是不錯(cuò)的選擇，動(dòng)力改善空間較大，安裝簡(jiǎn)單，不擔(dān)心OTA更新，動(dòng)力效果穩(wěn)定，但直刷的優(yōu)化空間更大。

另外，還可以對(duì)寶馬530Li進(jìn)行ECU升級(jí)，先車輛檢測(cè)，路試采集數(shù)據(jù)，發(fā)給國(guó)外技術(shù)團(tuán)隊(duì)定制服務(wù)，動(dòng)力提升明顯。

像寶馬325Li的B48引擎沒(méi)上鎖能直刷，升級(jí)后油門(mén)響應(yīng)靈敏，換擋平順，動(dòng)力輸出更充沛。寶馬318i通過(guò)刷ECU程序，最大功率輸出提升，起步、加速、換擋等性能都有改善。