博郡汽車的銷量目前尚未有確切的實際數據。

其首款車型 iV6 計劃于年底量產，董事長、CEO 黃希鳴期待 2020 年初能有較好成績，希望最終實現(xiàn)一個月幾千臺的銷量。博郡汽車在 2020 年的銷售目標是 6 萬輛打底。

要達到這個目標不容易，因為新能源汽車市場雖發(fā)展快，但乘用車市場增速趨緩，競爭激烈，400 多家新能源車企都在搶市場。而且很多老牌車企都難實現(xiàn)年銷量 6 萬輛。

不過博郡汽車也有自身優(yōu)勢，比如 iV6 外觀簡約，車身長 4700mm，軸距 2900mm。動力上，搭載驅動效率 95%以上的永磁同步電機，兩驅版車型最大功率 120kW，最大扭矩 300N·m，百公里加速 8 秒；四驅性能版車型最大功率 230kW，最大扭矩 550N·m，百公里加速 5 秒。

另外，一汽夏利更名為天津博郡，南京博郡與一汽夏利的合資計劃在推進中，這或許能為博郡汽車的發(fā)展提供助力。

總之，博郡汽車的銷量前景還有待觀察，但其產品和發(fā)展規(guī)劃有一定潛力。