汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)磨損的因素主要有以下這些。

摩擦方面，部件之間相互摩擦就會(huì)造成磨損。

沖擊因素，突然受到較大的力，容易使部件損壞。

震動(dòng)影響，工作時(shí)的震動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致磨損。

疲勞現(xiàn)象，部件使用過(guò)度會(huì)疲勞，性能下降易損壞。

腐蝕情況，遇到酸堿物質(zhì)會(huì)被腐蝕進(jìn)而磨損。

變形問(wèn)題，受到外力導(dǎo)致形狀改變影響性能。

老化情況，使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)老化，比如零件材質(zhì)老化。

技術(shù)進(jìn)步，以前的設(shè)計(jì)和技術(shù)相對(duì)落后。

新產(chǎn)品出現(xiàn)，更好的產(chǎn)品出現(xiàn)會(huì)使原產(chǎn)品面臨淘汰。

離合器方面，存在打滑、異響、分離不徹底、發(fā)抖、踩不下去、不回位等故障。打滑可能是壓緊力不夠或摩擦面臟，異響通常是調(diào)整不當(dāng)、潤(rùn)滑不良或機(jī)件有問(wèn)題，分離不徹底可能是調(diào)整不當(dāng)或壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)變形，發(fā)抖可能是壓力分布不均等，踩不下去可能是離合拉線(xiàn)卡住或分離軸承壞了，不回位可能是離合器油有空氣等。

變速器方面，有跳檔、亂檔等問(wèn)題，跳檔可能是變速桿定位球頭磨損等，亂檔可能是變速桿定位銷(xiāo)磨損等。

傳動(dòng)軸方面，長(zhǎng)時(shí)間工作造成的磨損常見(jiàn)，會(huì)導(dǎo)致部件松曠，引起車(chē)輛振動(dòng)或異響，關(guān)鍵部位如萬(wàn)向節(jié)的十字軸承等易磨損，零件曠量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)可能失效，需及時(shí)更換。現(xiàn)代維修有高分子復(fù)合材料修復(fù)，能延長(zhǎng)使用壽命。

此外，連接處松動(dòng)、潤(rùn)滑不足或損壞、裝配過(guò)緊、花鍵磨損、支承支架松動(dòng)等也是故障原因。

傳動(dòng)系統(tǒng)還存在離合器打滑，動(dòng)力傳輸受阻，車(chē)輛無(wú)力，需更換離合器片。萬(wàn)向節(jié)異響，需更換萬(wàn)向節(jié)軸和滾針組件。變速器跳檔，長(zhǎng)期會(huì)影響齒輪磨損均衡，需緊固或更換組件。離合器分離不徹底，加速困難，威脅關(guān)鍵零件，可增加墊圈調(diào)整。變速箱溫度過(guò)高，會(huì)損傷密封件和電器元件，需更換。起步時(shí)車(chē)身震動(dòng)，需檢查更換離合器。

像 ix3 傳動(dòng)系統(tǒng)損壞，原因有行車(chē)電腦反應(yīng)慢、程序不正常、油泵及傳感器損壞、噴油嘴損壞、點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞損壞或積碳等。

總之，傳動(dòng)系統(tǒng)組成和布置會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型等不同而變化，其作用重要，負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)矩傳遞驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。為減少傳動(dòng)系統(tǒng)磨損，要定期保養(yǎng)，正確使用，注意環(huán)境，改進(jìn)設(shè)計(jì)，采用新技術(shù)，加強(qiáng)維護(hù)，提高工人素質(zhì)，優(yōu)化工藝，及時(shí)更新。