保姆車(chē)埃爾法的價(jià)格與競(jìng)品車(chē)型相比，特點(diǎn)明顯。

埃爾法國(guó)內(nèi)售價(jià)高達(dá) 83.9 萬(wàn)－92 萬(wàn)，加上加價(jià)及各種稅至少 100 萬(wàn)起步，而在日本僅約合人民幣 21.08 - 45.44 萬(wàn)元。

相比之下，別克 GL8 整體售價(jià)親民很多，在售車(chē)型有 17 款，售價(jià)區(qū)間在 23.29 - 53.39 萬(wàn)元。

騰勢(shì) D9 的 DM - i 超級(jí)混動(dòng)版車(chē)型預(yù)售價(jià)為 33.5 萬(wàn)元－44.5 萬(wàn)元，EV 純電版車(chē)型預(yù)售價(jià)為 39 萬(wàn)元－46 萬(wàn)元，創(chuàng)始限量版車(chē)型預(yù)售價(jià) 66 萬(wàn)元，均享受新能源綠牌和購(gòu)置稅減免。

從空間看，別克 GL8 優(yōu)勢(shì)明顯，其車(chē)身尺寸版本多，軸距統(tǒng)一為 3088mm，埃爾法為 3000mm，且埃爾法第三排乘坐體驗(yàn)不強(qiáng)。

配置方面，別克 GL8 也更出色，比如在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面。而騰勢(shì) D9 在智能化座艙、新能源技術(shù)平臺(tái)方面領(lǐng)先，DM 版本動(dòng)力系統(tǒng)采用先進(jìn)技術(shù)，綜合續(xù)航長(zhǎng)，虧電油耗低，EV 版本基于比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 打造。

奔馳威霆改裝后，內(nèi)飾質(zhì)感時(shí)尚實(shí)用，如座椅支持多種功能，地板耐磨易打理，還有迎賓踏板、射燈等。

總之，埃爾法價(jià)格高，競(jìng)品車(chē)型在價(jià)格、空間、配置等方面各有優(yōu)勢(shì)。