問
汽車落地價與指導(dǎo)價有多大差距?
汽車落地價與指導(dǎo)價的差距大小因多種因素而異。
一般來說,普通新車的指導(dǎo)價和落地價的差比大概在 1:1.2 左右,不過這只是個大概比例。
不同地區(qū)的價格會有不同,像在上海和三線小城市買同一款車,價格可能就有很大差異。不同 4S 店的價格也有區(qū)別。
不同品牌和車型,差距也不一樣。越便宜的車型,差距可能越小;越貴且熱門的車型,差距可能越大。
落地價包括了很多費用,像購置稅、車船稅、保險、上牌、加裝等。而指導(dǎo)價只是官方的標(biāo)準(zhǔn)價格,也就是裸車價。廠家指導(dǎo)價通常是固定的,但也可能有廠家發(fā)布官降。
一些車型可能會加價,比如雷克薩斯全系列和豐田漢蘭達(dá)等。
以全款購車為例,落地價包括裸車價、購置稅、車險(含車船使用稅)、驗車上牌等手續(xù)費。
如果想準(zhǔn)確知道兩者差距,要先問當(dāng)?shù)?4S 店裸車價,再算其他費用。
一般情況下,落地價比指導(dǎo)價高 10%到 15%左右,但這比例不是固定的。
比如一輛指導(dǎo)價 20 萬元的車,實際購車款可能 18 萬元,購置稅約 1.5 萬元,保險費約 0.5 萬元,上牌費等約 0.5 萬元,落地價約 20.5 萬元,與指導(dǎo)價相差約 0.5 萬元。但有些熱門或豪華車型可能加價,導(dǎo)致落地價遠(yuǎn)高于指導(dǎo)價。
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