不同品牌車的報價差距大，原因有不少。

首先是品牌定位，像豪華品牌往往價格高，經(jīng)濟型的就相對低。

動力系統(tǒng)也關(guān)鍵，新能源電動車生產(chǎn)成本和研發(fā)投入大，所以普遍比傳統(tǒng)燃油車貴。

車型級別不一樣，配置和功能有差別，價格自然不同。

市場供需關(guān)系影響大，不同地區(qū)情況也有差異。

拿大眾來說，流水線生產(chǎn)嚴格，對誤差要求高，部分精細，質(zhì)量要求高但產(chǎn)量不高，這就增加了成本，同配置下售價就貴。而且大眾進入中國市場早，口碑好，有品牌效應(yīng)，存在溢價。大眾集團下不同品牌，像大眾價格高，斯柯達內(nèi)飾簡配，捷達再簡配，成本低價格也就低。

再看具體車型，星紀元 ES 、智界 S7 售價 24 - 34 萬左右，蔚來 ET9 預售價 80 萬，領(lǐng)克 09 PHEV 售價 28 - 35 萬，理想 L9 售價 35 - 36 萬，蔚來 ES8 售價 50 萬 - 60 萬，坦克 400 Hi4 - T 售價 28 萬左右，方程豹 5 售價 29 - 35 萬。

品牌力量不可忽視，像特斯拉設(shè)計獨特、技術(shù)前沿，無人駕駛出色，品牌形象高貴前衛(wèi)，價格就高。豐田可靠耐用，比亞迪價格親民實用。

性能和技術(shù)方面，特斯拉純電動加速迅猛、續(xù)航強。

市場定位也不同，特斯拉面向喜歡新鮮事物的人群，豐田和比亞迪注重性價比，面向大眾市場。

總之，價格背后是消費者心理、企業(yè)文化和市場競爭共同作用的結(jié)果。