增程電動(dòng)車適合長途旅行。

主流增程車型純電續(xù)航里程基本在 200km 左右，像零跑 C01 純電續(xù)航達(dá) 316km，零跑 C11 達(dá) 300km。

增程電動(dòng)車的優(yōu)勢在于可不依賴充電樁，能更從容規(guī)劃路線。比如在喀什這種充電樁不太普及的地區(qū)，增程車優(yōu)勢明顯。

以零跑 C11 為例，其增程器為 1.5L 四缸自然吸氣，CLTC 純電續(xù)航里程提升，增程器系統(tǒng)油電比主流，電動(dòng)機(jī)后置，配備三元鋰電池，懸架為前雙叉臂后多連桿式獨(dú)立懸架。

增程式動(dòng)力系統(tǒng)由電池組、增程器、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，工作邏輯是電池滿電時(shí)供電給電機(jī)帶動(dòng)車輪，電量不足時(shí)增程器驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池和電機(jī)供電，能增加續(xù)航，減少里程焦慮。

但增程式動(dòng)力系統(tǒng)屬于串聯(lián)式混合動(dòng)力，技術(shù)簡單，能量轉(zhuǎn)換效率不高。

不過，增程器發(fā)電機(jī)自身不能行駛，但能提升新能源車行駛里程，其發(fā)動(dòng)機(jī)排量小、輸出功率小、噪聲小、工作效率高，還能提高熱量傳遞效率，減少汽油耗費(fèi)與排放，而且電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)能回收制動(dòng)和下坡的能量。

總之，增程電動(dòng)車適合長途旅行。