最貴的電車的外觀設計有何獨特之處?

最貴的電車在外觀設計上具有諸多獨特之處。

路特斯 EVIJA 采用路特斯家族式 LO 設計語言,空洞式設計遍布車身,車頭低矮,前機蓋兩側有鏤空設計,前包圍三段式進氣口和大幅前唇提升空氣動力學效率,前大燈組造型尖銳布置在前翼子板,動感十足。

側面輪廓緊湊低矮,是典型超跑風格,前翼子板后部和后翼子板前部有夸張大尺寸風道,大尺寸輕量化輪圈及高性能剎車套件提升操控性能。

尾部大尺寸三角形后尾燈組融入后出風口,還有大尺寸后擴散器和可電子升降大尺寸后尾翼,凸顯高性能。Evija 還采用獨特的黑金配色方案,車身融入很多手繪元素。

勞斯萊斯閃靈直瀑式前格柵與摩根石粉/槍炮灰雙色漆面盡顯優(yōu)雅精致,車頂溜背設計,內飾用 Canadel 木飾以及都鐸橡木材質。Spectre 的帕特農神廟直瀑式格柵寬達史上最寬,分體式大燈和“歡慶女神”雕塑彰顯豪華大氣,車側線條流暢,雙門倒開門和 23 英寸大輪轂展現(xiàn)優(yōu)雅與運動平衡。

路特斯 Evija 的“洞”是最大特點,借鑒戰(zhàn)斗機和勒芒賽車空氣流體的低風阻思路,功能性與美感結合,還大量使用碳纖維材質。

這些獨特的外觀設計,不僅讓車輛極具視覺沖擊力,更在空氣動力學和性能表現(xiàn)上發(fā)揮重要作用,使這些最貴的電車成為汽車領域的璀璨明珠。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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