皮卡柴油版的噪音大小不能一概而論。

中國重汽皮卡采用六大降噪技術(shù)，其搭載的濰柴 WP2H 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有獨(dú)創(chuàng)潛艇深海靜音技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)用液壓懸置，減少振動(dòng)和噪聲，還有 1mmEVA 復(fù)合地毯、乘用車級(jí)密封設(shè)計(jì)、前排 4mm+聲學(xué)夾層玻璃和大量吸音棉，降噪效果好。

上汽大通 T70 皮卡柴油噪音不大，其搭載的 2.0T“上汽π”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)專業(yè)調(diào)校，怠速車內(nèi)噪音僅 48dB，不同駕駛場(chǎng)景噪音表現(xiàn)不錯(cuò)，用戶實(shí)際體驗(yàn)也佳。

但上汽大通 T90 柴油版有些車主反映胎噪大，振動(dòng)明顯，開著窗戶噪音大，關(guān)上窗戶好點(diǎn)。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特性決定噪音相對(duì)汽油機(jī)會(huì)大些，和同定位越野 SUV 比還算不錯(cuò)。

對(duì)噪音敏感可這樣解決：檢查胎壓，4S 店胎壓高影響顛簸舒適；更換好品牌好檔次輪胎降噪音，但要綜合考慮；做全車隔音，費(fèi)用兩千多元能改善隔音。

總之，皮卡柴油版噪音大小因車而異，各品牌都在努力降噪。