問(wèn)

概念車(chē)能開(kāi)的話(huà)，其續(xù)航能力如何？

概念車(chē)能開(kāi)的話(huà)，其續(xù)航能力因車(chē)而異。

比如比亞迪 E-SEED 概念車(chē)，充滿(mǎn)電后續(xù)航遠(yuǎn)超 600 公里，配電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速 3.9 秒，采用全碳纖維材質(zhì)降低車(chē)重。

奔馳 CLA 級(jí)概念車(chē)在 WLTP 工況下續(xù)航超過(guò) 750 公里，百公里電耗低至 12 度，采用 800 伏高壓電池系統(tǒng)支持 250 千瓦快充，充電 15 分鐘可增加 400 公里續(xù)航，其電驅(qū)系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá) 93%。

路特斯 Theory 1 作為電動(dòng)超跑概念車(chē)，續(xù)航為 400 公里，在如今電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)不算出色。

奇瑞風(fēng)云概念車(chē) WLTC 百公里饋電油耗僅 4.2L，200km+的純電長(zhǎng)續(xù)航，充一次可用一周，WLTC 綜合續(xù)航里程達(dá)到 1400+km。

smart 精靈#5 概念車(chē)搭載超過(guò) 100 千瓦時(shí)大容量電池，續(xù)航里程將超過(guò) 700 公里（CLTC）或超過(guò) 550 公里（WLTC），配備雙電機(jī)智能四驅(qū)，有 800V 純電高壓平臺(tái)和 4C 超快充技術(shù)，15 分鐘可充滿(mǎn) 70%電量

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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租車(chē)時(shí)里程數(shù)對(duì)費(fèi)用計(jì)算的影響因租車(chē)公司的規(guī)定而異。有的設(shè)定固定公里數(shù)限制，未超上限租車(chē)費(fèi)用不變，超出則收取額外費(fèi)用；有的無(wú)公里數(shù)限制，但租金通常較高；還有的按實(shí)際公里數(shù)計(jì)費(fèi)。不同計(jì)算方式各有特點(diǎn)，像固定公里數(shù)限制適合行程較明確的情況，無(wú)公里
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