邁巴赫在全球的市場份額中，中國市場占據(jù)了極其重要的地位。

自 2015 年起，中國成為邁巴赫全球最大的市場，國內市場占比份額高達 70%左右。

邁巴赫以往是獨立的千萬級超豪華品牌，因定價過高銷量不佳于 2013 年停產。

2014 年被梅賽德斯俘獲后，打造為定位略高于奔馳且價格更親民的梅賽德斯-邁巴赫品牌，開始被國人廣泛追捧。

其受歡迎的原因包括：

首先，奔馳 S 級在國內是身份象征，商業(yè)大佬出行常選，邁巴赫 S 級推出后，他們順勢升級座駕，增加了需求量。

其次，邁巴赫 S 級基于奔馳 S 級打造，定位更奢華高端，車身設計、理念、用料及動力等都展現(xiàn)出邁巴赫的檔次。比如全新邁巴赫 S 級的直瀑式中網(wǎng)、立標下方的邁巴赫標識、雙色車身、復古輪轂、C 柱設計等都彰顯其獨特。車內大量木質面板、玫瑰金色縫線和滾邊等細節(jié)用料營造出奢華感，動力方面，提供 V8 和 V12 發(fā)動機，抑制噪音震動效果佳，V12 發(fā)動機更是邁巴赫 S 級獨有，凸顯身份檔次。

此外，全新梅賽德斯-邁巴赫 S 級轎車在全新奔馳 S 級轎車基礎上加長 18 厘米，軸距達 3396 毫米，采用手工噴涂的邁巴赫專屬雙色車漆。動力上，全新邁巴赫 S 680 4MATIC 搭載 6.0 升雙渦輪增壓 V12 發(fā)動機，全新邁巴赫 S 580 4MATIC 搭載 V8 發(fā)動機及 48V 智能電機系統(tǒng)。

邁巴赫 GLS SUV 也正式上市，帶來全新境界。其在動力方面，全新梅賽德斯-邁巴赫 GLS 600 4MATIC 和 GLS 480 4MATIC 分別搭載不同發(fā)動機，均有出色表現(xiàn)。車內采用 Nappa 真皮包裹，配以玫瑰金色縫線和滾邊，后排座椅提供極致體驗。