新款比亞迪唐在油耗方面有哪些改進?

新款比亞迪唐在油耗方面的改進主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先,其應用了比亞迪最新的第五代 DM 混動技術,這一技術的加持讓車輛的整體性能得到顯著提升。新款唐 DM-i 的 1.5T 發(fā)動機最大功率達到 115 千瓦,比現(xiàn)款提高了 13 千瓦;電動機最大功率 200 千瓦,比現(xiàn)款多了 40 千瓦。動力增強的同時,WLTC 工況下,百公里綜合油耗只有 5.75 升,比現(xiàn)款還少了 0.1 升??此撇欢?,但長期使用能節(jié)省不少開支。

其次,新款唐 DM-i 在電池及續(xù)航方面也有所優(yōu)化。搭載容量為 21.504 千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,WLTC 工況純電續(xù)航里程為 95 公里,取消了長續(xù)航版本,全系僅提供這一種純電續(xù)航里程。這一調整在滿足多數(shù)人日常通勤需求的同時,降低了車輛成本,也有助于降低油耗。

另外,新款車型在外觀、內飾、配置等方面的優(yōu)化,比如前臉進氣格柵的小調整、輪轂換新、新增“未央灰”車漆顏色和黑化套件選裝等,以及后懸架可能的升級,都在一定程度上提升了車輛的整體性能和舒適性,間接對降低油耗產生積極影響。

綜合來看,新款比亞迪唐 DM-i 在油耗方面的改進較為顯著,動力性能提升的同時,實現(xiàn)了更低的油耗,為消費者帶來了更經濟實惠的出行選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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