汽車(chē)銷(xiāo)量榜的排名依據(jù)主要有以下這些。

一是眾多車(chē)主的真實(shí)用車(chē)體驗(yàn)，包括外觀(guān)、內(nèi)飾、性能、保養(yǎng)等方面，采用百分制綜合分析。

二是市場(chǎng)占有率、口碑和銷(xiāo)量。像常見(jiàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌，如吉利、長(zhǎng)安、五菱、哈弗、奇瑞、比亞迪等各有優(yōu)勢(shì)，奇瑞自主研發(fā)質(zhì)量好，長(zhǎng)安底盤(pán)技術(shù)強(qiáng)，哈弗在 SUV 領(lǐng)域出色，比亞迪在新能源領(lǐng)域厲害。

三是統(tǒng)計(jì)時(shí)間單位，通常是月、季度或年度，長(zhǎng)時(shí)間的統(tǒng)計(jì)能反映真實(shí)情況。

四是排名依據(jù)，主要是銷(xiāo)售數(shù)量或銷(xiāo)售額，銷(xiāo)售數(shù)量能直觀(guān)體現(xiàn)市場(chǎng)接受度，銷(xiāo)售額則綜合考慮數(shù)量和售價(jià)，能看出盈利能力。

對(duì)于 SUV 銷(xiāo)量排行榜，依據(jù)有銷(xiāo)售數(shù)量，不同機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)方式可能不同，像中汽協(xié)的數(shù)據(jù)較受認(rèn)可。車(chē)型表現(xiàn)也重要，比如哈弗 H6 等常居前列。品牌因素不可忽視，大型汽車(chē)集團(tuán)旗下品牌銷(xiāo)量會(huì)匯總。車(chē)型配置和特點(diǎn)也有影響，像比亞迪宋 PLUS DM-i 配置好暢銷(xiāo)。

還有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、消費(fèi)者需求變化和價(jià)格策略，比如哈弗 H6 未改款銷(xiāo)量受影響，特斯拉 Model Y 降價(jià)銷(xiāo)量提升。

7 月汽車(chē)銷(xiāo)量排行中，決定排名的因素首先是芯片供應(yīng)，像大眾品牌受影響銷(xiāo)量下滑。其次是車(chē)型特點(diǎn)，宏光 MINI EV 純電有優(yōu)勢(shì)。還有價(jià)格因素，思域官降銷(xiāo)量增，新雅閣價(jià)格高銷(xiāo)量低。消費(fèi)趨勢(shì)也起作用，燃油車(chē)占比增加。市場(chǎng)口碑關(guān)鍵，軒逸和朗逸口碑好銷(xiāo)量穩(wěn)。品牌影響力重要，BBA 在豪華品牌中影響力強(qiáng)。產(chǎn)品布局也很重要，新能源車(chē)在轎車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品少。節(jié)能效果、性?xún)r(jià)比等也影響排名，像軒逸 e-Power 節(jié)能效果和價(jià)格不行，銷(xiāo)量不如比亞迪秦 PLUS DM-i 。

汽車(chē)排行榜由不同機(jī)構(gòu)或媒體發(fā)布，可能不同。原因有數(shù)據(jù)來(lái)源不同，像銷(xiāo)售數(shù)據(jù)、注冊(cè)數(shù)據(jù)等。時(shí)間范圍不同，有年度、季度、月度。地區(qū)差異，有全球、國(guó)家或地區(qū)的市場(chǎng)。車(chē)型分類(lèi)不同，如轎車(chē)、SUV、MPV 等。評(píng)估方法不同，像市場(chǎng)份額、增長(zhǎng)率等。

汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜要依法依規(guī)，不能變商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)手段，要公平反映市場(chǎng)。