7 月份，在新能源汽車市場(chǎng)中，比亞迪的銷量占比超過了三分之一。

從乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來看，7 月份乘用車全國(guó)銷售 172 萬輛，新能源車達(dá)到 87.7 萬輛，滲透率超過 50%。在這 87.7 萬的新能源車銷量中，有超 34 萬是比亞迪汽車，7 月比亞迪銷售新車 342383 輛，其中乘用車銷售 340799 輛，同比增長(zhǎng) 30.5%。

比亞迪能取得如此成績(jī)，原因眾多。首先是顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新，像 2023 年發(fā)布的云輦、易四方、雙槍超充、DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，今年 5 月發(fā)布的第五代 DM 技術(shù)，油耗低至 2.9 升，綜合續(xù)航超 2000 公里，刷新汽車能耗新低。

其次，在純電市場(chǎng)進(jìn)入平穩(wěn)期時(shí)，插電式混動(dòng)車技術(shù)不斷進(jìn)步，比亞迪今年 5 月推出的第五代 DM 技術(shù)，覆蓋車型廣，7 月銷量超 34.23 萬輛，同比增長(zhǎng) 28.83%，已連續(xù) 5 個(gè)單月銷量破 30 萬輛。

再者，比亞迪不僅在國(guó)內(nèi)表現(xiàn)優(yōu)秀，在全球市場(chǎng)也很突出，上半年全球汽車銷量排名第 8，新能源車銷量全球第一。

另外，國(guó)內(nèi)政策支持，加大汽車報(bào)廢補(bǔ)貼力度，保障充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

還有，新能源車的智能化、動(dòng)力系統(tǒng)超越燃油車，突破價(jià)格限制。中國(guó)汽車市場(chǎng)已全面進(jìn)入新能源時(shí)代，像奇瑞、吉利、長(zhǎng)安等主流自主車企的新能源銷量增速顯著。

多重因素共同作用，讓比亞迪在 7 月新能源汽車市場(chǎng)中占比超三分之一，成為新能源車滲透率上漲的最大助推器。