特斯拉方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

像Model Y，盡管車身重，可轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性很棒。

加速迅猛，S模式下更是如此。輔助駕駛系統(tǒng)出色，如自動(dòng)泊車等，讓駕駛更輕松安全。

Model Y的底盤調(diào)教運(yùn)動(dòng)，有韌性，側(cè)向支撐力足，城市道路或郊外彎道都能應(yīng)對(duì)。

原車配的固特異輪胎抓地力強(qiáng)，急剎、急轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)出色。

Model 3轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)靈活，從左到右只要兩周。

還有Yoke方向盤，設(shè)計(jì)酷，材質(zhì)舒服，手感好，符合人體工程學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)不累，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)讓駕駛流暢，與內(nèi)飾融合，有科技感。

總之，特斯拉各車型方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能給駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。無(wú)論是日常駕駛還是追求速度與激情，都能輕松應(yīng)對(duì)各種路況和駕駛需求。