判斷碳纖維車身的質(zhì)量好壞，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先是物理性能，優(yōu)質(zhì)碳纖維材料密度較強(qiáng)，強(qiáng)度大。

化學(xué)性能方面，耐久性好，耐腐蝕性強(qiáng)，柔韌性也佳。

施工靈活性也很重要，應(yīng)變能力強(qiáng)。

按絲束大小，大絲束是工業(yè)級(jí)，每束碳纖維根數(shù)≥(46000-48000)根，價(jià)格相對(duì)便宜；小絲束是宇航級(jí)，每束碳纖維根數(shù)≤24000 根，價(jià)格高昂。

質(zhì)量等級(jí)上，如按日本東麗制定的標(biāo)準(zhǔn)，T 后數(shù)字越大，等級(jí)越高，質(zhì)量越好，民用領(lǐng)域 T700 通常是最高等級(jí)。

同時(shí)，要注意碳布的分布，不同部位合理采用不同模量的碳纖維是保證車架剛性、重量與質(zhì)量的關(guān)鍵。

在制作過程中，真正的碳纖維制品是層層疊加，每層都含碳纖維，芯材優(yōu)質(zhì)。

查看部件背面或內(nèi)部，真碳纖維背面仍有碳纖維質(zhì)感，光澤均勻，而劣質(zhì)的可能像玻璃布，部分區(qū)域亮度不均。

重量也是重要指標(biāo)，實(shí)心碳纖維部件比玻璃纖維/碳纖維部件輕約 70%。

邊緣方面，實(shí)心碳纖維光滑且修剪線均勻黑色，而有玻璃纖維覆蓋的可能出現(xiàn)白色邊線。

總之，通過以上多方面的觀察和判斷，就能較為準(zhǔn)確地辨別碳纖維車身的質(zhì)量好壞。