勞斯萊斯銀靈有不少獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。

首先是伸縮式立標(biāo)，其采用彈簧裝置，雖說不像如今能遙控升降女神，但在當(dāng)時(shí)科技感滿滿。

垂直瀑布型進(jìn)氣格柵一直沿用至今，很多車企也借鑒這一設(shè)計(jì)為自家車型增光。

方形頭燈超大氣，分為黃白紅三色燈區(qū)，包含遠(yuǎn)/近光、轉(zhuǎn)向及示寬指示燈，還配有大燈清洗功能，這在1980年車型中相當(dāng)突出，當(dāng)時(shí)奔馳寶馬都少有。近光燈亮度弱，遠(yuǎn)光燈開啟后增強(qiáng)且黃色燈光同時(shí)點(diǎn)亮。側(cè)轉(zhuǎn)向燈和示寬燈罩為塑料，頭燈燈罩是玻璃制品，可能融入了當(dāng)年科技環(huán)保元素。霧燈是廉價(jià)的黃色方形燈，在保險(xiǎn)杠下端，但卻是 BOSCH 的。前后保險(xiǎn)杠非常寬大，還有銀色鍍絡(luò)金裝飾條。

另外，銀靈開創(chuàng)了發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火下駕駛進(jìn)行 1 萬英里長(zhǎng)途測(cè)試的方式，車身設(shè)計(jì)體現(xiàn)個(gè)性化與定制化，很多木質(zhì)車身由手工匠人根據(jù)客戶需求制作，滿足多樣化需求，彰顯汽車私人定制魅力。

從 1907 年到 1925 年持續(xù)生產(chǎn) 18 年，共 7874 輛，擁有者多為社會(huì)名流。

最初的勞斯萊斯車型制造工藝簡(jiǎn)單、行駛噪聲極低，成為經(jīng)典。1906 年的“銀色魔鬼”在巴黎汽車博覽會(huì)上亮相，金色鐘頂形散熱器至今仍是無法替代的標(biāo)志，還擁有領(lǐng)先時(shí)代的強(qiáng)制潤(rùn)滑等技術(shù)。