凌志 LS430 的懸掛系統(tǒng)怎么樣?

凌志 LS430 的懸掛系統(tǒng)相當(dāng)出色。

它采用了前后獨(dú)立雙叉式懸架系統(tǒng),內(nèi)置回復(fù)彈簧氣壓減震器和橫向穩(wěn)定桿。這種設(shè)計(jì)使得車輛在轉(zhuǎn)彎時更加流暢平穩(wěn),操控反饋出色。

同時,配備新型單管減震器,能有效提升車輛的懸掛性能。

在行駛過程中,懸掛系統(tǒng)能根據(jù)路況自動調(diào)節(jié),提供舒適的駕乘體驗(yàn)。比如在城市中最爛的路面上行駛,懸掛軟硬合適,車架扎實(shí),給人柔和且安全感十足的感受。

在高速行駛時,車身穩(wěn)定性出色,即使接近 200 公里的時速,車身依然穩(wěn)如泰山。在過彎時,抗傾側(cè)力度足夠,能很好地遏制車身外傾程度,表現(xiàn)優(yōu)異。

此外,還有車主對其進(jìn)行改裝,采用 AIRBFT 氣囊減震和控制器系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)低趴姿態(tài),通過性強(qiáng),司機(jī)可根據(jù)不同路況調(diào)整車身高度。在高速上降低車身能減小風(fēng)阻和降低油耗,在鄉(xiāng)下道路升高車身則通過性強(qiáng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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