英菲尼迪和其他豪華品牌相比有何優(yōu)勢

英菲尼迪和其他豪華品牌相比,具有不少優(yōu)勢。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,英菲尼迪搭載的 VQ 系列發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,如 V6 后驅(qū)配置,平順性佳,動(dòng)力表現(xiàn)從容,像英菲尼迪 G25 搭載的 2.5 升 V6 自然吸氣的 VQ 系列發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 253 匹,匹配 7 檔手自一體變速箱,動(dòng)力充沛且質(zhì)量穩(wěn)定。英菲尼迪的操控性能優(yōu)秀,據(jù)說接近 50/50 的配重比,改了避震后操控更出色。

空間上,英菲尼迪空間夠用,后排座椅靠背角度可調(diào)節(jié)。內(nèi)飾有儀式感,舒適進(jìn)入功能獨(dú)特,方向盤連同儀表臺(tái)一起升降。外觀方面,英菲尼迪設(shè)計(jì)時(shí)尚,如英菲尼迪 G 的尾燈極具靈魂,傳承 skyline 精神,到現(xiàn)在也不過時(shí)。

與寶馬相比,從國內(nèi)市場銷量和車型看,寶馬車型多樣,轎車和 SUV 都受歡迎,性能和外觀受年輕人青睞,SUV 車型受中年人喜歡。英菲尼迪相對集中在 SUV 車型,轎車車型銷量較少。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,寶馬的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)在平順性和穩(wěn)定性上有天然優(yōu)勢,能在高速行駛時(shí)提供持續(xù)穩(wěn)定動(dòng)力輸出,技術(shù)更成熟。英菲尼迪發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)渦輪增壓技術(shù),爆發(fā)力不錯(cuò)。

與雷克薩斯相比,英菲尼迪發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù),能提升動(dòng)力,但磨損和故障率相對較高,雷克薩斯用自然吸氣技術(shù),兼顧可靠性和耐用性。維修方面,開 4-6 年后,英菲尼迪維修成本隨車齡增長上升較快,因其注重駕駛性能和豪華感,電子設(shè)備和豪華配置多易故障,雷克薩斯維修成本增長慢,注重零部件質(zhì)量和整體結(jié)構(gòu)更耐用。油耗上,雷克薩斯傾向平衡運(yùn)動(dòng)和燃油經(jīng)濟(jì)性,表現(xiàn)更好。保值率上,兩者差別不大。外觀設(shè)計(jì)上都動(dòng)感且有美感,英菲尼迪 QX50 的腰線和門把手融合設(shè)計(jì)有個(gè)性,雷克薩斯采用大量銳角處理顯銳氣。內(nèi)飾豪華感塑造都不錯(cuò),英菲尼迪高成本配置更豐富。動(dòng)力方面,英菲尼迪 QX50 的發(fā)動(dòng)機(jī)是全球首臺(tái)量產(chǎn)可變壓縮比的,最大功率 272 馬力,峰值扭矩 380 ?!っ祝瑒?dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò),雷克薩斯 NX 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 238 馬力,綜合性能還行。

與奔馳相比,英菲尼迪在設(shè)計(jì)上很出色,外觀線條流暢,SUV 車型車身曲線動(dòng)感美,車頭有氣勢,車尾精致,適合年輕群體。奔馳是汽車界大佬,外觀設(shè)計(jì)經(jīng)典時(shí)尚,有貴族氣質(zhì),車型多樣,滿足不同需求。

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