特斯拉改裝剎車系統(tǒng)需要注意什么?

特斯拉改裝剎車系統(tǒng)要注意這些:

新剎車安裝完得進(jìn)行 800 - 1000 公里磨合,期間別猛踩爆踩剎車,不然易傷盤致其變形。

剛裝完剎車效果可能和原廠一樣甚至略差,這正常,隨著公里數(shù)增加,300 公里左右提升 20%效果,600 公里內(nèi)再提升 20%,800 - 1000 公里磨合完畢。

激烈駕駛后別立即用水沖剎車盤,易致其變形引起抖動(dòng)。

要定期檢查剎車踏板、盤、片等,看剎車盤或鼓的磨損情況,及時(shí)換剎車油。

改裝時(shí),前輪配置可包括意大利原裝進(jìn)口 brembo v6 6 活塞卡鉗、carest hp1000 街道版靜音性能剎車皮等。后輪配置比如意大利原裝進(jìn)口 brembo f40 4 活塞卡鉗等。

電路方面,采用原廠對(duì)插插頭接合,別破線。

改裝是為提升剎車性能、縮短制動(dòng)距離和行車安全系數(shù),像特斯拉 Model3 改裝意大利進(jìn)口剎車卡鉗能解決原車剎車疲軟問題,提升腳感安全舒適度。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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