特斯拉維修配件不太容易買(mǎi)到。

特斯拉的零件供應(yīng)存在一些問(wèn)題，像有些車(chē)主的車(chē)輛受損送去維修，兩個(gè)多月了配件還沒(méi)到貨。

特斯拉進(jìn)入武漢銷(xiāo)售后，不少購(gòu)車(chē)者反映售后太慢。例如劉先生的車(chē)，因事故維修，前雷達(dá)探頭、左前大燈和側(cè)裙等配件長(zhǎng)時(shí)間未到貨，嚴(yán)重影響了車(chē)輛的維修進(jìn)度。

特斯拉原廠配件一般需要在專(zhuān)門(mén)售賣(mài)特斯拉汽車(chē)及配件的地方購(gòu)買(mǎi)。網(wǎng)絡(luò)上的配件多數(shù)無(wú)官方授權(quán)，質(zhì)量難保證。像輪轂等配件，只有在特斯拉 4S 店才能買(mǎi)到原廠的。

雖然特斯拉原廠配件允許售賣(mài)，但必須有相關(guān)授權(quán)和平臺(tái)檢驗(yàn)認(rèn)證。

為解決這些問(wèn)題，特斯拉應(yīng)重視配件供應(yīng)環(huán)節(jié)，優(yōu)化物流和庫(kù)存管理，加快配件到貨速度。同時(shí)，應(yīng)增加售后網(wǎng)點(diǎn)，提高服務(wù)效率，讓車(chē)主能更便捷地獲取維修服務(wù)和配件。