新款奔馳儀表盤和老款相比，差別不小。

首先從外觀設(shè)計上，老款車型最具辨識度的三條豎狀 LED 日間行車燈被取消，新款是倒勾樣式，頭燈造型更扁平，有神韻。老款車的格柵是倒梯形，新款變成了六邊形，面積更大，邊緣鍍鉻裝飾更窄小，精致感提升。

在外部配置方面，新款頭燈可選“像素式”LED 大燈，光束精準度是老款 84 顆 LED 照明的 100 倍，還配備了老款沒有的可加熱噴水嘴。車身側(cè)面，新款更修長，腰線簡潔，采用隱藏式門把手。輪圈造型不同，新款多條輻更時尚，輪胎規(guī)格也有調(diào)整。車尾部分，新款是倒三角形尾燈，配合平直線條，更顯扁平，中間鍍鉻裝飾條有連接效果，老款則沒有，整體性不如新款。

內(nèi)飾方面，新款方向盤與現(xiàn)款奔馳 E 級一致，有兩種風格，液晶儀表盤內(nèi)部 UI 設(shè)計更時尚，主題模式、功能豐富程度和色彩選擇都優(yōu)于老款，還融入裸眼 3D 技術(shù)。老款是雙聯(lián)屏經(jīng)典設(shè)計，新款回歸分屏，12.8 英寸豎置中控屏視覺效果好，搭載第二代 MBUX 系統(tǒng)，上手便利性不錯。空調(diào)出風口位置和樣式也變了，新款在細節(jié)配置上更貼心，增加了行車記錄儀、后排座椅腿托調(diào)節(jié)、面部識別、OTA 升級、后排多媒體控制、觸控式閱讀燈、車載空氣凈化器、PM2.5 過濾裝置等。

動力方面，新款依舊搭載 3.0T 發(fā)動機，提供低、中、高功率三種調(diào)校并匹配 48V 輕混系統(tǒng)，新車多提供一款 S 500 L 車型，入門車型 S 400 L 最大功率略有上調(diào)，全系匹配 9 擋手自一體變速箱，還配備可變轉(zhuǎn)向比及整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

空間方面，新款車身尺寸和軸距加大，乘坐空間更優(yōu)秀，后排座椅坐墊前端隆起，對腿部承托更好，中央通道、扶手箱等儲物空間也有改善。

安全配置方面，新款繼承老款優(yōu)良傳統(tǒng)，新增智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)、預防性安全系統(tǒng)側(cè)碰保護功能和后排正向安全氣囊，安全性更高。