奔馳最大股東在汽車行業(yè)還有哪些投資?

奔馳最大股東在汽車行業(yè)的投資比較廣泛。

吉利作為曾經(jīng)的奔馳最大股東,收購沃爾沃寶騰后,又入股戴姆勒,還持股馬來西亞寶騰汽車、美國飛行汽車公司和蓮花跑車。

吉利入股戴姆勒后,計劃使用奔馳的關鍵零部件,派人學習,且可能更換標志。

北汽集團如今成為奔馳最大股東,與戴姆勒交叉持股,雙方合作緊密。

北汽和戴姆勒的合作由來已久,涵蓋生產(chǎn)、研發(fā)和銷售等領域,未來可能在新能源領域加強技術合作,拓展產(chǎn)品線,讓更多進口新能源車型實現(xiàn)國產(chǎn)。

吉利跟奔馳合作落地了純電的 SMART 項目,量產(chǎn)車將于 2022 年亮相。

戴姆勒一直想增加其在與北汽合資企業(yè)的持股比例,而北汽自主品牌發(fā)展低迷,依靠北京奔馳維持,若戴姆勒持股增加,北汽利潤可能下降。

總之,奔馳最大股東在汽車行業(yè)的投資布局多樣,且合作與競爭并存,未來發(fā)展值得關注。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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