奔馳警車與其他品牌警車相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

首先是新能源車型，像 EQ C 純電動(dòng)車，強(qiáng)化了電池等部件的安全標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)超法律要求。

還有采用燃料電池的零排放 GLC Fuel Cell，智能的電池和燃料電池相互作用，長(zhǎng)距離和短加油時(shí)間實(shí)用，適合長(zhǎng)短途機(jī)動(dòng)。

E 300 de Estate 插電混動(dòng)警車，城里全電運(yùn)行，長(zhǎng)途以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為主，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

在常規(guī)車型方面，Vito 車型與德國(guó)警方長(zhǎng)期合作，多種軸距和驅(qū)動(dòng)形式可選，二次開發(fā)后座椅方便警察上下車和執(zhí)勤，未來(lái)純電驅(qū)動(dòng)的 eVito 也有望裝備。

smart 警車小巧靈活，在狹窄街道執(zhí)行任務(wù)方便。

S 級(jí)警車氣場(chǎng)強(qiáng)大，源自民用版 S450L 加裝警用配件后辨識(shí)度高，作為開道車能彰顯大國(guó)身份。

奔馳 EnerGForce 概念警車采用氫氣燃料，外觀硬朗霸氣，輪胎大、離地間隙高，能應(yīng)對(duì)不同路況。四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)四輪，還有 360 度旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀、全地形掃描系統(tǒng)等，能自動(dòng)監(jiān)察環(huán)境和調(diào)整懸掛設(shè)定，頂部?jī)?chǔ)水池借助可再生資源轉(zhuǎn)換技術(shù)提供動(dòng)力，續(xù)航里程可達(dá) 800 公里左右。

另外，特殊的奔馳重型卡車底盤改進(jìn)而來(lái)的警車，整車防彈，底盤和輪胎加固，能抵御機(jī)槍和地雷，動(dòng)力強(qiáng)大。

相比其他品牌警車，奔馳警車在新能源技術(shù)應(yīng)用、車型多樣化、適應(yīng)不同任務(wù)場(chǎng)景、車輛安全性和穩(wěn)定性等方面表現(xiàn)出色。比如美國(guó)警車中的福特探險(xiǎn)者，動(dòng)力強(qiáng)勁、通過(guò)性好，但在新能源技術(shù)應(yīng)用和高端車型方面，奔馳警車更具優(yōu)勢(shì)。法國(guó)警車以本土品牌的中型車為主，在高端和特殊用途車型上不如奔馳豐富。德國(guó)的寶馬 i8 等警車雖也出色，但奔馳警車的產(chǎn)品線更全面。