豐田在自動(dòng)駕駛方面的進(jìn)展可是相當(dāng)令人矚目的。

它和日本電信電話公司 NTT 合作開發(fā)自動(dòng)駕駛軟件，計(jì)劃投入數(shù)千億日元，目標(biāo)是研發(fā)能實(shí)現(xiàn) L4 或 L5 級(jí)別自動(dòng)駕駛的軟件，想用 AI 技術(shù)減少事故，預(yù)計(jì) 2028 年實(shí)用化，還打算提供給其他汽車制造商。

另外，豐田還計(jì)劃推出首款配備類似特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的純電動(dòng)車型，廣汽豐田明年將在中國(guó)市場(chǎng)推出豐田鉑智 3X SUV，能在高速和城市路段廣泛應(yīng)用高階駕駛輔助停車和導(dǎo)航功能。

更值得一提的是，有消息稱豐田全球車型智能駕駛方案會(huì)采用“豐田+華為+Momenta”三方聯(lián)合方案模式，Momenta 和華為分別提供軟件和硬件方案，三方深度合作整合。

此前豐田與華為在智能座艙領(lǐng)域就有合作，像廣汽豐田全新第 9 代凱美瑞的車機(jī)系統(tǒng)就是雙方共同打造的。

總之，豐田在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一系列動(dòng)作，展現(xiàn)了其積極投入和創(chuàng)新的態(tài)度，相信未來(lái)會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。