汽車集團(tuán)在環(huán)保方面的舉措眾多。

首先是大力研發(fā)新能源汽車，像越來越多的汽車公司都推出了多種新能源車型，電能存儲(chǔ)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)輔助，實(shí)現(xiàn)零排放。

還有智能節(jié)油技術(shù)，這是高效且環(huán)保的，在車型設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中加入此類技術(shù)，能減少污染和節(jié)能。

在工廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)，汽車公司會(huì)配備廢氣處理設(shè)備，處理生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣，降低對(duì)環(huán)境的污染。對(duì)于廢水，也有專門的廢水處理設(shè)備進(jìn)行處理。

同時(shí)，采取多種節(jié)能手段，如使用可再生資源、配備節(jié)能設(shè)備、增強(qiáng)員工節(jié)能意識(shí)等，全方位節(jié)能降耗。

在汽車使用部分，注重垃圾分類處理，使用環(huán)保材料，加強(qiáng)相關(guān)教育，倡導(dǎo)環(huán)保理念。還為消費(fèi)者提供駕駛培訓(xùn)，普及節(jié)能減排知識(shí)。像起亞 EV5 就采用了 10 項(xiàng)健康環(huán)保材料，呵護(hù)駕駛?cè)私】怠?/p>

現(xiàn)代汽車集團(tuán)以“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)，貫穿產(chǎn)品全生命周期的綠色發(fā)展理念，開展能源管理，強(qiáng)化“三廢”管控，探索清潔能源應(yīng)用，遵循資源循環(huán)原則，開展廢舊汽車循環(huán)利用項(xiàng)目，推廣低碳辦公。而且現(xiàn)代汽車高性能 N 品牌的首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車 IONIQ 5 N 亮相中國，推進(jìn)“氫+電”并行戰(zhàn)略，與伙伴合作建設(shè)充電設(shè)施，研發(fā)生產(chǎn)低能耗、高效率燃油汽車。

節(jié)能減排技術(shù)也很重要，電動(dòng)汽車零排放，增加尾氣凈化裝置去除有害氣體。汽車廠商通過減少廢棄物和利用再生材料節(jié)約資源，用環(huán)保材料生產(chǎn)汽車內(nèi)外飾，回收利用材料，處理廢舊汽車。

管理嚴(yán)格的環(huán)保政策也不能少，汽車企業(yè)要制定、執(zhí)行和監(jiān)督環(huán)境管理計(jì)劃，很多國家也有嚴(yán)格排放規(guī)定。

奇瑞汽車在新能源領(lǐng)域崛起，用清潔能源動(dòng)力系統(tǒng)，倡導(dǎo)員工居民參與減排，設(shè)垃圾分類回收站，加大研發(fā)投入，發(fā)展清潔能源和節(jié)能減排技術(shù)，參與生態(tài)保護(hù)，搞環(huán)保科普宣傳，打造綠色生產(chǎn)基地，推行廢舊物資回收利用，重視環(huán)境監(jiān)測(cè)改善和信息公開監(jiān)督。

總之，汽車集團(tuán)的這些環(huán)保舉措，旨在減少環(huán)境負(fù)面影響，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展，解決能源和環(huán)境問題。