問
近年來世界豪華車排名有何變化
近年來,世界豪華車排名發(fā)生了不少變化。
以前,勞斯萊斯、賓利等超豪華品牌處在金字塔尖,入門級就百萬級以上,靠手工打造彰顯尊貴。
一線豪華品牌中,保時捷、奔馳、寶馬、奧迪歷史悠久,平均車型售價 30 萬以上,品牌價值高。
二線豪華品牌如沃爾沃、凱迪拉克、林肯等,平均車型售價 25 萬左右,靠配置和價格競爭。
2023 年 1 月,寶馬是豪華車市冠軍,奔馳第二,奧迪第三且差距大。
特斯拉等新勢力崛起,傳統(tǒng)二線豪華品牌電動化動作慢。
勞斯萊斯 1904 年成立,賓利 1919 年創(chuàng)立,邁巴赫是奔馳頂級品牌,保時捷 1930 年成立,阿斯頓馬丁 1913 年創(chuàng)立,法拉利 1929 年創(chuàng)立,蘭博基尼 1963 年創(chuàng)立,瑪莎拉蒂 1914 年成立,布加迪幾經(jīng)易手現(xiàn)被大眾收購。
頂級豪車排行變化受品牌發(fā)展策略、市場需求、技術(shù)創(chuàng)新和電動化進(jìn)程等因素影響。
比如,2023 年 1 月國內(nèi)主流豪華品牌銷量同比下滑,環(huán)比下降,但市占率小幅提升。
寶馬月初提價是否影響銷冠地位未知。
理想、蔚來的品牌價值在消費(fèi)者心中已與奔馳、寶馬接近。
保時捷在新車質(zhì)量評分中表現(xiàn)穩(wěn)定,雷克薩斯難進(jìn)一線。
總之,豪華車排名不斷變化,新勢力崛起,傳統(tǒng)品牌面臨挑戰(zhàn),未來發(fā)展取決于多種因素。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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