汽車四大工藝的發(fā)展歷程是怎樣的?

汽車四大工藝分別是沖壓、焊接、涂裝、總裝。

沖壓是起始環(huán)節(jié),決定車身質(zhì)量,得保證質(zhì)量精度,防材料回彈開裂,分內(nèi)外覆蓋件制作,內(nèi)覆蓋件模具國內(nèi)整車廠多自己完成,外覆蓋件模具不少整車廠外包國外。

焊接呢,國內(nèi)自主品牌整車廠基本用點焊,合資企業(yè)點焊占約 80%工作量。

涂裝和總裝我國已達一定水平,但跟北美西歐比,還得大幅提升。沖壓環(huán)節(jié),從汽車專用鋼卷切割沖壓成部件。完成后到焊裝車間,90%焊裝工作靠焊接機器人。

在沖壓中,確保精度和質(zhì)量是關鍵。焊接主要是點焊,要保證連接牢固。涂裝講究美觀防腐,總裝要讓各部件精準配合。

隨著技術發(fā)展,沖壓精度不斷提高,焊接自動化程度增加,涂裝更環(huán)保美觀,總裝效率和質(zhì)量也在提升。未來,四大工藝會朝著更智能、高效、環(huán)保的方向發(fā)展,比如沖壓用更先進材料和工藝,焊接更智能化,涂裝更環(huán)保節(jié)能,總裝更自動化和信息化。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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