吉利和奇瑞在新能源領(lǐng)域誰的發(fā)展更有優(yōu)勢?
吉利和奇瑞在新能源領(lǐng)域的發(fā)展各有優(yōu)勢。
吉利近幾年新能源車銷量穩(wěn)定升高,今年在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上不斷投入擴(kuò)大布局,國際化布局也十分明朗。旗下純電有星愿、銀河 E5、極氪品牌,混動(dòng)方面領(lǐng)克家族、新的星艦 7、新銀河 L6 都是強(qiáng)有力的競爭對(duì)手,燃油車領(lǐng)域中國星系列、帝豪、領(lǐng)克家族銷量也不錯(cuò),沒有明顯短板。
奇瑞汽車今年新能源汽車迎來快速發(fā)展期,出口銷量數(shù)據(jù)一直較高。但之前新能源發(fā)展一般,尤其純電領(lǐng)域銷量不佳,未來需破解這一難題。
從銷量看,吉利新能源汽車最新幾個(gè)月的數(shù)據(jù)穩(wěn)居第三位,接近 10W 級(jí)別,今年下半年有望挑戰(zhàn)并站穩(wěn) 10W 級(jí)。奇瑞 4 月新能源 3.3 萬輛,同比增長 165.2%,占總銷量的 18.1%。吉利 4 月新能源 5.1 萬輛,同比增長 72.1%,占總銷量的 33.6%。吉利集團(tuán) 4 月出口 3.8 萬輛,同比增長 66.3%,占總銷量的 24.9%。奇瑞集團(tuán) 4 月出口 8.9 萬輛,同比增長 18.3%,占總銷量的 49.1%。
奇瑞的重心目前在國外市場,國內(nèi)也在崛起。在插混技術(shù)方面,奇瑞在底盤與用料上標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛,產(chǎn)品走向高端。
總的來說,吉利在新能源領(lǐng)域發(fā)展較為均衡,奇瑞新能源發(fā)展?jié)摿Υ?,未來二者誰更有優(yōu)勢還需持續(xù)關(guān)注市場變化和企業(yè)的創(chuàng)新突破。
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