在國內(nèi)市場(chǎng)，新能源汽車品牌中占有率高的主要有比亞迪、特斯拉等。

比亞迪市場(chǎng)占有率居首，2024年9月其在中國新能源汽車零售市場(chǎng)的份額高達(dá)34.4%，零售量達(dá)386749輛，1至9月累計(jì)零售量為2466607輛，同比增長30.9%，市場(chǎng)份額達(dá)34.6%。

比亞迪能有如此成績，原因眾多。產(chǎn)品線豐富，涵蓋海鷗、海豚、元PLUS、宋PLUS、秦家族、唐家族、漢家族、騰勢(shì)、仰望和方程豹等車型，覆蓋低中高端多個(gè)價(jià)位區(qū)間，為消費(fèi)者提供多樣選擇。技術(shù)出色，推出易四方、云輦和DMO等創(chuàng)新技術(shù)，支撐產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。成本控制好，擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。還積極拓展海外市場(chǎng)，比如在泰國投資建廠，并與歐洲杯合作。

特斯拉市場(chǎng)占有率也較高。其作為全球知名品牌，在自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先，品牌影響力大，產(chǎn)品技術(shù)含量高，國產(chǎn)后的Model Y和Model 3等車型在中國市場(chǎng)頗受歡迎。

除了比亞迪和特斯拉，廣汽埃安表現(xiàn)也不錯(cuò)，2023年度累計(jì)銷量483632輛。

寧德時(shí)代在國內(nèi)高端新能源車市場(chǎng)占有率超60%，遙遙領(lǐng)先。助力理想、極氪、蔚來、問界、寶馬等客戶打造有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

總之，目前國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)，比亞迪占有率領(lǐng)先，特斯拉、廣汽埃安等也有不錯(cuò)表現(xiàn)，寧德時(shí)代在高端領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)突出。