Volvo 汽車的發(fā)動機技術(shù)特點明顯。

動力輸出上，部分渦輪增壓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下就能提供強大扭矩，像沃爾沃 S60 的 B5 發(fā)動機，由第二代 T5 進化而來，部署多種先進系統(tǒng)，讓車輛起步和加速迅速。

燃油經(jīng)濟性不錯，先進燃油噴射技術(shù)和智能管理系統(tǒng)能精準控制燃油量與噴射時機，有效提高利用率，降低油耗。

可靠性有保障，嚴格的質(zhì)量控制和耐久性測試保證在復(fù)雜工況下穩(wěn)定運行。

靜音方面表現(xiàn)出色，通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計和采用隔音材料，降低運轉(zhuǎn)噪音和振動。

環(huán)保技術(shù)也在不斷創(chuàng)新，尾氣凈化技術(shù)減少有害氣體排放。

沃爾沃發(fā)動機結(jié)構(gòu)設(shè)計簡潔，機體骨架能承受各種負荷，有足夠強度和剛性。

模塊化設(shè)計是特色，所有發(fā)動機出自同一平臺，共享核心模塊。比如 2.0T Drive-E T6 采用雙增壓技術(shù)，機械增壓響應(yīng)快，渦輪增壓高轉(zhuǎn)性能好，兩者優(yōu)勢互補。2.0T Drive-E T8 是雙電機插混，電四驅(qū)工作效率高、響應(yīng)快。卡車用的 13L D13TC 柴油機，有波浪形活塞優(yōu)化缸內(nèi)滾流，采用復(fù)合渦輪增壓提高燃油效率。沃爾沃的 D5 柴油發(fā)動機，直列五缸設(shè)計，排量約 2.4 升，馬力和扭矩強大。T6 汽油發(fā)動機，直列六缸設(shè)計，結(jié)合渦輪增壓和中冷技術(shù)。T8 混合動力發(fā)動機，直列五缸或六缸設(shè)計，結(jié)合多種技術(shù)，性能、能耗和環(huán)保兼顧。Drive-E 發(fā)動機整合了中置缸內(nèi)直噴、增壓技術(shù)等多種技術(shù)。

沃爾沃在被福特收購時發(fā)動機研發(fā)幾乎停滯，被吉利收購后，依靠吉利注資和本身技術(shù)積累，Drive-E 發(fā)動機問世。

總之，沃爾沃發(fā)動機技術(shù)先進，在性能、環(huán)保、可靠性等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，深受認可，為消費者帶來優(yōu)質(zhì)駕駛體驗。